Кабели за свещи NGK

[mimouzunov]

Колеги, някой ползвал ли е диелектрична грес за свещи и кабели? Според някои се мажат контактните точки. Според други, трябва да се намаже керамичната част на свещта, лулите отвътре, но самите места, дето контактува със свещта и бубината, не трябва да се мажат. (което е по-логично, като се има предвид, че греста е диелектрична, т.е. изолатор.) Днеска в един магазин за авточасти ми показаха такава грес-12 лв за една миниатюрна тубичка и рекоха, че се мажела резбата на свещите, за да не запича. Но не бяха много ентусиазирани да ми я продадат, от което съда, че няма голям смисъл от тая грес. Вие какво ще кажете? Има ли смисъл, има ли ефект, как точно се ползва?

Грес и всякакви такива мазила според мен може да ползват хората от офроуд форума (клуб Лада също)... На разните джипки които са бензинови и с делка по-може да има нещо като ефект и то ако се намокри капачката и палеца... Едно време когато е разработван Бош мУтроника главната цел доколкото аз знам е да се избегне точно делкото и всичките му недостатъци...
Та къде ще мажеш с тая грес!? Аз предпочитам всичко високоволтово да държа сухо без каквито и било добавки и тн...

[kolev]

грес за свещи има за резби. тоест да не запичат и да се развъртат лесно. малка тубичка е 2-4лв. кабелите отвън можеш да ги мажеш с вазелин, но и от двете няма смисъл освен ако няма да газиш реки или да минаваш през софийски подлези докато вали

---------- Post added at 13:56 ---------- Previous post was at 13:52 ----------

Грес и всякакви такива мазила според мен може да ползват хората от офроуд форума (клуб Лада също)... На разните джипки които са бензинови и с делка по-може да има нещо като ефект и то ако се намокри капачката и палеца... Едно време когато е разработван Бош мУтроника главната цел доколкото аз знам е да се избегне точно делкото и всичките му недостатъци...
Та къде ще мажеш с тая грес!? Аз предпочитам всичко високоволтово да държа сухо без каквито и било добавки и тн...

само че разработката е била на форд и се казва EDIS(electronic distributorless ignition system) и я ползват от 90-та година.

[Dimicha]

Грес и всякакви такива мазила според мен може да ползват хората от офроуд форума (клуб Лада също)... На разните джипки които са бензинови и с делка по-може да има нещо като ефект и то ако се намокри капачката и палеца... Едно време когато е разработван Бош мУтроника главната цел доколкото аз знам е да се избегне точно делкото и всичките му недостатъци...
Та къде ще мажеш с тая грес!? Аз предпочитам всичко високоволтово да държа сухо без каквито и било добавки и тн...

Ам нали към някакъв перфекционизъм се стремя уж. Разбира се, далеч не ми се получава, ама поне да опитам

грес за свещи има за резби. тоест да не запичат и да се развъртат лесно. малка тубичка е 2-4лв. кабелите отвън можеш да ги мажеш с вазелин, но и от двете няма смисъл освен ако няма да газиш реки или да минаваш през софийски подлези докато вали

---------- Post added at 13:56 ---------- Previous post was at 13:52 ----------



само че разработката е била на форд и се казва EDIS(electronic distributorless ignition system) и я ползват от 90-та година.

Благодаря ви и на двамата, май с нищо няма да мажа. Тя тая въпросната грес е 12 лв за една тубичка, малко по-голяма от палеца ми (и то на ръката, не на крака) Освен това сега като гледам, май ми извадиха грес за подгревни свещи, а не за запалителни.

[nicola 59]

За 155 ца 8 клапана според мене,трее 8 свещи голден лодж,за по 10 евро едната,и комплект свежи орегинални,или нови ,но пак орегинални кабели,и си на коня.Аз на 1.7 бях така и като мия мотора се пълнеше с вода до горе при свещите,и колата си работи като часовник,опитаите този тест и ще ви стане ясно,дали магнекор,или друга марка са добри.

---------- Post added at 16:31 ---------- Previous post was at 16:29 ----------

Това е теста,сваляш капака с 4 те болта,слагаш маркуча и пълниш до горе с вода,и почваш да се возиш,ако колата ти работи перфектно,значи кабелите са добри.

[Dimicha]

За 155 ца 8 клапана според мене,трее 8 свещи голден лодж,за по 10 евро едната,и комплект свежи орегинални,или нови ,но пак орегинални кабели,и си на коня.Аз на 1.7 бях така и като мия мотора се пълнеше с вода до горе при свещите,и колата си работи като часовник,опитаите този тест и ще ви стане ясно,дали магнекор,или друга марка са добри.

---------- Post added at 16:31 ---------- Previous post was at 16:29 ----------

Това е теста,сваляш капака с 4 те болта,слагаш маркуча и пълниш до горе с вода,и почваш да се возиш,ако колата ти работи перфектно,значи кабелите са добри.

Благодаря, ама мисля да го пропусна тоя тест. Щото след него може да ми се прииска да сипя пясък в цилиндрите да видя дали хруска между буталата и ризите. Ако не хруска, значи не са ми заминали сегмените. :P

[nicola 59]

Това е теста за запалителна система ,братле,после като взех 16 ката и като я закарах да я измият ,и мотора ,едвам си доиде до в къщи на 1 цилиндър,понеже беше тотал,ма сега и на нея и мия мотора ,а колата не я гася и си работи ,перфектно,после дори не я духам с въздух ,паля и си заминавам,важно е за кабелите влагата да изолират,тогава са перфектни.

[Dimicha]

Това е теста за запалителна система ,братле,после като взех 16 ката и като я закарах да я измият ,и мотора ,едвам си доиде до в къщи на 1 цилиндър,понеже беше тотал,ма сега и на нея и мия мотора ,а колата не я гася и си работи ,перфектно,после дори не я духам с въздух ,паля и си заминавам,важно е за кабелите влагата да изолират,тогава са перфектни.

Така е, между другото, аз като я взех мих мотора с меглио и с едно шише топла вода и в свещите имаш вода, но запали и вървя без проблем. Смених преди малко кабелите и свещите, обаче в бързината не запомних левите и десните свещи на коя бобина бяха. В момента съм ги сложил левите на предната бубина. Дали така трябва да е?

[TS]

Важното е да не объркаш реда на кабелите.

[kristof_bg]

Смазките както з арезбата на свещите така и тези диелектричните са препоръчителни и всеки който си уважава колата е добре да ги ползва. Освен ако не смятате след смяната на свещите или кабелит е да я продадете и да не ви пука вече за нея и новият собственик да се оправя оттук натам. Аз като предлагам свещи давам и като бонус смазка за резбата , която е достатъчна да се третират поне 8 броя свещи. Същото правим и с кабелите но там е диелектрична смазка. Проблем е че кабели за Алфите не се намират при доставчиците от които пазарувам NHK кабелите. Ако имам няколко номера на различни марки кабели може би ше се опитам да намеря а и снимка на самите кабели с данни за дъпжините пак ще са от полза.

[mimouzunov]

Смазките както з арезбата на свещите така и тези диелектричните са препоръчителни и всеки който си уважава колата е добре да ги ползва. Освен ако не смятате след смяната на свещите или кабелит е да я продадете и да не ви пука вече за нея и новият собственик да се оправя оттук натам. Аз като предлагам свещи давам и като бонус смазка за резбата , която е достатъчна да се третират поне 8 броя свещи. Същото правим и с кабелите но там е диелектрична смазка. Проблем е че кабели за Алфите не се намират при доставчиците от които пазарувам NHK кабелите. Ако имам няколко номера на различни марки кабели може би ше се опитам да намеря а и снимка на самите кабели с данни за дъпжините пак ще са от полза.

Ми аз си уважавам колата и нее като да несъм доста ровил по нея, пък никога несъм слагал "грес" по кабелите и свещите! Въпреки това свещите ми се развиват и завиват без никакви допълнителни екстри, единственото което всеки може да направи е просто да зачисти резбата на главата и на самата свещ! Гарантирам че ефекта ще е хем по-добър хем по-дълготраен

[Dimicha]

Ми аз си уважавам колата и нее като да несъм доста ровил по нея, пък никога несъм слагал "грес" по кабелите и свещите! Въпреки това свещите ми се развиват и завиват без никакви допълнителни екстри, единственото което всеки може да направи е просто да зачисти резбата на главата и на самата свещ! Гарантирам че ефекта ще е хем по-добър хем по-дълготраен

Той колегата по-горе май малко смеси понятията-ставаше дума за диелектричната грес, с която се маже изолатора на свещта или маншона на кабела от вътрешната страна. А за резбата няма логика да се слага диелектрична, щото от там минава масата на самата свещ и трябва да има проводимост.

[AnastasKOSTOV-REX]

Тоше,това ти ли си?
Японска издънко.
Аз от 5 години им разправям за теб,
ма кой ти купува свещи в тоя форум.
Това е Алфа!